Hadımköy'de zemin yük demek
TEM otoyolu kenarında uzanan Hadımköy, İstanbul'un en kalabalık fabrika ve depo bölgelerinden biri. Burada zeminden beklenen tek şey var: her gün tonlarca yükü, binlerce forklift turunu ve sürekli tır trafiğini sorun çıkarmadan taşımak. Dükkânımıza yakınlığı nedeniyle Hadımköy, saha betonu ve endüstriyel parlatma işlerimizin en yoğun olduğu yerlerden biri.
Yeni depo zemini
Yeni tesislerde saha beton dökümünü raf yerleşim planıyla birlikte ele alıyoruz. Derz hatlarının raf ayaklarının altına denk gelmemesi, forklift koridorlarının derzi dik değil mümkün olduğunca az kesmesi gibi ayrıntılar zeminin on yıl sonraki hâlini belirliyor. Yoğun trafik beklenen alanlarda perdah sırasında kuvars sertleştirici işliyoruz.
Kullanımdaki depo
Yıllardır çalışan depolarda en sık iki sorun görüyoruz: tozuyan yüzey ve kırık derz kenarı. İkisini aynı işte çözüyoruz: derz ağızları yeniden yapılıp doldurulur, ardından depo zemini parlatma ile yüzey sıkılaştırılır. Raf koridorları ve yaya yolları en sonda çizgiyle işaretlenir.
Sevkiyat durmadan
Lojistik depolarında sevkiyat programı her şeyden önce gelir. Depoyu raf blokları ve kapı numaralarına göre bölüyor, hangi bölümün hangi vardiyada kapanacağını depo müdürüyle birlikte çiziyoruz. Parlatılan bölüm aynı gün forkliftle kullanılabiliyor; epoksi gibi kürlenme beklemek gerekmiyor.
Sık sorulan sorular
Yüksek raflı depoda zemin düzlüğü düzeltilebilir mi?
Silim yüksek noktaları alarak yüzeyi bir miktar toparlar ama derin çukurları dolduramaz. Dar koridorlu raf sistemlerinde gereken düzlük dökümde sağlanmalıdır; mevcut zeminde ne yapılabileceğini ölçüm yaparak söylüyoruz.
Parlatma sonrası forklift lastiği iz bırakır mı?
Siyah lastikler parlatılmış betonda da iz bırakabilir; ancak sertleştirici ve koruyucu uygulanmış yüzeyde izler çok daha kolay temizlenir.
Gece çalışabiliyor musunuz?
Evet. Hadımköy'deki depolarda gece ve hafta sonu çalışmasını sevkiyat programına göre planlayabiliyoruz.